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四是以消费者为准，汽车“新四化”进程中有所为、有所不为。目前中国消费者对于新能源汽车的认知水平和接受程度大幅提高，而在智能化和网联化方面，消费者对新功能的认知程度不尽相同。五是围绕消费者痛点开展业务创新，把握二手车潜在机遇。调研显示，约20%的消费者会在购车时考虑二手车，二手车接受程度逐步提升。麦肯锡全球董事合伙人王平表示：“作为新兴市场，目前二手车供给端和需求端尚缺乏完善衔接。认证二手车体系在这方面有实施潜力。有效匹配供给和需求，同时最大化满足供需两端诉求，是把握二手车市场机遇的关键。”

国务院发展研究中心产业经济部部长赵昌文说，在很多战略性产业领域，中美之间形成了相互依赖、共生共荣的关系。中国从美国等国家采购零部件和中间产品，然后加工组装再出口到美国或者第三方。中国是美国汽车零部件第三大出口市场、建筑设备第二大出口市场、智能电网产品第七大出口市场、可再生能源产品第八大出口市场。对美国来说，限制或禁止部分零部件或产品出口中国，对双方的企业都会造成伤害。

张宏伟认为，置换型需求所出现的买卖困境会在下半年越来越多，在这种形势下，不排除房价会有下降的可能，“这种情况和房地产税预期没关系，更多和调整大基调还有市场进入调整期有关系，但调控大基调没有变，对于一二线城市来讲，严格了一些。”杨现领也表示，目前市场状况和房地产预期关系不大，主要是与市场自发调整有关，为房地产市场正常反应。

董扬认为，美国政府不能把两个汽车产业发展状况相异国家的产业政策以公平名义画上等号。中美国情不同，经济发展阶段不同，“就汽车行业来说，外国整车企业要求独资的呼声并不高，因为中方的资源、人力等要素在合资企业的贡献度越来越大，中美合作对双方都有利。”

海通证券：行情加速需基本面和政策面向好①上证综指十年没涨跟指数编制有关，全A十年累计涨57%，08年低点来年化涨幅11.7%，与名义GDP的年化增速一致，股市长期由基本面决定。②展望一年，上证综指2733点附近是牛市第二波上涨起点，对应波浪理论的3浪，逻辑是企业盈利见底回升，经济平盈利上。③初期的折返跑未完，行情加速需确认基本面和政策面向好，岁末年初是个窗口期，银行先启动，中期科技和券商更优。

上游新闻记者 时婷婷责任编辑：祝加贝7月8日至15日，旷日持久的2020“大选”国民党内初选终于进入收尾阶段，各方阵营的发展脉络也更为明晰。5日、7日，郭台铭、韩国瑜先后在高雄六合夜市参加活动，前者的热度明显不及后者。尽管有韩国瑜的主场优势，以及韩国瑜阵营提前广泛动员的因素，但“韩粉”呈现的强大爆发力还是令外界震惊，郭台铭的吸引力与韩国瑜仍有一段距离。