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每种选择，都值得被尊重。“不要去苛责人们对金钱的追求，也不要去挑剔有了钱之后人们不同的生活态度”，徐小平说。命途与时运在中国， 奇迹每天都在发生。“今天中国的创业氛围是独一无二的，这个时代的速度就像按了快进键一样”，孟雷说。作为国内第一批天使投资人的徐小平感慨：没有想到，仅仅五年，中国的VC行业和资金链就能变得如此繁荣。

供应偏紧 燃料油高位运行燃料油盘面近期表现同样强势，与成本端同样出现阶段性背离。受2、3月份新加坡套利船货供应下降影响，新加坡市场高硫燃料油走势坚挺，对国内保税油市场形成支撑，同时我们看到近期燃料油裂解价差在持续大幅攀升，燃料油走势明显强于成本端。但从长期来看，IMO2020新政对高硫燃料油需求的压制十分明显。此外，我们看到近期全球航运市场的低迷，BDI指数持续大幅下跌，创近两年半以来新低，航运市场的不景气将继续打压船用燃料油的需求。此外，新加坡燃料油库存连续两周增长，截止2月6日当周，新加坡燃料油库存达到1931.6万桶。

作者：兰格钢铁研究中心徐莉颖责任编辑：张瑶李东辉详解吉利并购逻辑： 沃尔沃上市并不急迫、吉利资产负债率合理可控本报记者何芳实习生杜巧梅杭州、北京报道导读作为吉利汽车长期以来重大并购的直接操盘手，李东辉首次公开披露吉利入股戴姆勒的细节，并对吉利汽车“资产负债率高”的质疑作出回应。

“过度向没有还款能力的在校大学生营销信用卡”“强制捆绑、搭售，互联网投保嵌入借贷业务，侵害消费者自主选择权”“客户信息安全保护不到位”……近日，银保监会印发《关于开展银行保险机构侵害消费者权益乱象整治工作的通知》，列出银行业保险业侵害消费者权益乱象51条表现形式，要求银行保险机构全面排查，逐项列出问题清单并对照整改，对机构自查和监管抽查发现的问题要逐一建档立案，严格自查自纠，一次性问责到位。

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当然，伴随这两则利好消息的背后，也有一段时间以来，吉利“狂飙突进”发展过程中的一些担忧，在一系列大手笔并购之中，吉利的资金从何而来？吉利一度高达70%的资产负债率是否合理？吉利一系列大手笔并购与扩张背后的逻辑是什么？“吉利对沃尔沃上市采取开放的态度。但到目前为止，沃尔沃管理层并没有递交沃尔沃上市的提议。”针对沃尔沃上市传闻，8月14日，浙江吉利控股集团有限公司董事、常务副总裁兼CFO李东辉，在杭州吉利总部接受21世纪经济报道记者采访时明确表示。