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在某平台发布的招工信息中，不仅有公司的短期工程项目，也有很大一部分来自普通的消费者。三五天的工期，地点就在消费者家中。一旦遇到平台上的不法分子抢单成功，引狼入室，后果不堪设想。很多App都能提供包括装修、维修、安装、保洁等在内的各种上门服务，几千名工人同时在线，比预约专业品牌服务和家装公司更加及时、方便。

因此，在欧洲运营的难题在于，隐私问题、内容监管问题是其在海外运营的难题与高压线所在。但在国内，内容、游戏、工具类、社交类产品是出海的三大主力，从内容到社交产品，国内的玩法标配是算法——普遍的做法是收集用户数据驱动算法推荐机制，这极为容易触犯用户信息等隐私权的界限，遭受监管与罚款风险。

这也是欧洲许多面向大企业提供各种在线服务，比如数据分析、市场营销/公关支持、存储服务等小创业公司可以生存下来的重要原因。但这终究不是一种健康的创业生态系统。当一个社会的商业金融与社会分工高度发达的时候，往往会压制创新创业的活力，抬高创业的成本与互联网新兴产业进入的成本，不利于对开放、公平、效率、资本等客观市场要求颇高的互联网公司的成长。无论是香港、日本还是欧洲，都面临着同样的问题。

我想如果我是在格林斯潘时代的美联储工作，也许是截然不同的感受。我会觉得这个机构所向披靡，天下都在它手里。然而我加入的是伯南克时代的美联储，一个在不断应对国内外金融经济危机的央行。伯南克和格林斯潘的性格是两个极端，伯南克本人是一个非常优秀然则非常内敛安静的经济学家。我的直系老板读博士的时候，伯南克是他的老师，所以老板几乎就是小一号的伯南克，极端聪明，也极端内向，极端软弱。这种软弱是深思熟虑之后的结果，在这个看似强大的政策机构，坐拥所有的数据，他反而知道了，自己能做的有多么少。

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说这句话的，是家装行业一资深从业者。他说，正规出租车每个月光是“份儿钱”就交上几千，而滴滴注册的顺风车、快车司机呢？平台收取的佣金不仅远远低于出租车，时不常的奖励、补贴虽说力度不大，但积少成多也十分可观。关键是，一纸驾照只能证明你会开车，并不能为人品作担保。