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他进一步解释说，过去商业卫星的应用主要是通信、导航、遥感、实验；但未来商业卫星的应用是可以拓展到各行各业的，比如AI、IOT、无人驾驶、数据科学、云计算、存储、娱乐、社交、医疗、教育、保险，甚至是新能源等等，而且它的优势是无可取代的。“卫星冠名权，只不过是商业卫星在太空广告领域的的一个小小尝试，事实上，在卫星资源的共享层面，未来还会有很多好玩的可能性值得探求。”杨峰最后说。

国泰君安市场策略师程嘉伟表示，港铁人事变动或会令股价短线受压，但相关高层辞职对集团管治毕竟属好事，相信消息消化后，股价很快便会反弹，惟要留意沙中线会否延迟通车，若沙中线完工日期因此押后，才不利股价走势。沙中线倘延通车不利股价有外资分析员表示，港铁出现人事变动是预期之内的事，但辞任员工的数目较原先估计为多，相信是为了给公众一个交代，相信不会对港铁股价有太大影响。 ‘沙中线工程问题已存在个多月，港铁股价持续高企，全因市场将之视作半只公用股，波动市况下资金最爱具防守性的股份。’

美元需求较大或美元负债较多的企业首当其冲。2018年，航空公司无悬念地跻身于A股上市公司汇兑损失排行榜前列，其中中国国航为23.77亿元，东方航空为20.40亿元，南方航空为17.42亿元。另一家汇兑损失超10亿元的公司是万科A，2018年汇兑损失达13.21亿元。三大航司加上万科，4家企业在2018年遭受的汇兑损失就达到74.79亿元。

谁赚钱谁受损Wind数据显示，截至4月4日，共有1013家A股上市公司披露了2018年汇兑损益数据，其中328家公司汇兑损益为正值，668家为负值。汇兑损益为负值代表汇兑收益，正值则代表汇兑损失。从现有数据来看，2018年汇兑损失超1000万元的公司共103家，超过1亿元的则有31家，超过10亿元的有4家。

这是目前为止决策官员对于央行不急于扩大刺激的最直接讯号。首相安倍晋三赞扬日本央行的大规模刺激政策创造了就业，让日本经济摆脱通缩。“日本央行的政策没有错，”安倍说。“我希望日本央行继续以实现2%的通胀率为目标来引导政策，”他周三在与反对党领导人的辩论中表示。安倍并称，日本央行不应当为了实现目标而不惜一切代价。

截至昨日记者发稿，除中铁自保公司尚未发布其2017年年报之外，其余3家都已经发布。从他们的经营情况来看，中石油自保公司和中铁自保公司依旧保持了开业以来年年盈利的局面，中远海运自保公司成立于2017年2月份，也取得了开业当年就盈利的成绩，只有粤电自保公司成立于2017年11月份，去年尚未实现盈利。