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昨日，华海药业暴跌8.43%，收报19.54元。华海药业的缬沙坦原料在国内有销售7月5日，欧洲药品管理局（EMA）发布召回公告称，华海药业在提供给欧洲市场的部分缬沙坦制剂的原料药中意外发现杂质N-亚硝基二甲胺（NDMA），该杂质N-亚硝基二甲胺（NDMA）被归类为可能的人类致癌物。而后德国、意大利、芬兰、美国等多国相继召回含有华海药业提供的缬沙坦原料药的制剂。

“以资本为纽带，将降杠杆、深化改革和以军促民三者有效结合，并行推进，”王善君分析了债转股对企业带来的利好，“本次市场化债转股引入社会资本将充实公司军转民所需的权益资本，有效解决了资本约束问题，降低转型风险；从财务角度来看，根据中国动力2017年末资产负债率并按照债转股投资者增资总规模72.5亿元测算，中国动力债转股完成后资产负债率将下降13.30个百分点，按照平均贷款成本4.5%估算，每年能够节约税前利息费用约3.26亿元，广瀚动力、长海电推等公司将有效通过债转股降低财务杠杆；治理结构方面，本次债转股引入了多种投资结构，代表民营资本、国有资本和混合资本等，同时项目完成后，投资人有权选派一名董事进入董事会，推动董事会构成多元化，由此引入市场化机制，促进国有企业改革。”

另一种方案，则是建议实力雄厚的几家平台为骑手们缴纳社保。戈艳霞坦言，这种方案是将骑手与平台的关系视为雇佣关系来看待的，但是在执行中需要法律强制才能有所保障。“一是骑手流动性很强，在一定程度上会影响平台为他们缴纳社保；二是由于平台上的骑手目前处于供大于求的状况，平台不缺骑手，也欠缺提高骑手社保福利的积极性”。

在他看来，这一问题造成的后果就是骑手没有长期的工作规划，户口问题、孩子上学问题等都悬而未决，对城市缺少归属感，也会对配套保障体系、服务体系的完善产生干扰。安全事故频频，骑手行业流动性大对于“零工”骑手而言，随时可能发生的安全事故是最让他们头疼的问题。

但显然，投资者信心的修复尚需一个漫长的过程。“在那些包装靓丽的理财产品背后，很可能就躲着一个可怕的对手方。”张林给自己定下了新的投资纪律：第三方平台上的产品一律禁投，流动性差的金融产品严格控制比例，今后以购买公开市场交易品种和银行理财为主。

作为全球化的昔日主导者，西方国家的种种做法不啻在走回头路。在经济要素已然实现全球流动的今天，回避与拒绝趋势，显然不是解决这些问题的有效方案。因此，全球化的道路与其说展望4.0，不如说走向了一个十字路口。而唯一确定的只有一点，即过去30余年的全球化路径和进程暴露无数弊端，既有路径难以持续，路在何方，是对于包括发达国家在内的全球领导人魄力、责任、大局、担当的大考验。（文/董一凡 中国现代国际关系研究院欧洲所）